车牌识别系统技术规格

成功识别的最大车速

一台计算机（每通道 25 fps）同时处理 4 个交通车道（监控区域）的速度高达 255 公里/小时 一台计算机（在切换模式下）同时处理 16 条车道（监控区域）的速度高达 10 公里/小时

真实交通条件下车牌识别概率
最大错误概率为 4% 情况下的车辆检测	白天至少 92% 夜间至少 92%
最大错误概率为 0.5%情况下的自动违规检测（用于在真实交通条件下自动生成交通罚单，并使用从其他系统导入的图像）	至少 75%
对于在 40 m 距离处可目视识别的车牌（符合 1968 年 11 月 8 日维也纳道路交通公约要求的干净车牌）	白天至少 99% 夜间至少 99%

识别脏车牌的能力
污物均匀分布的情况	可接受的最低车牌图像对比度 – 10%（字符与背景的对比度可见性：256个单位可第范围里25个单位）
不规则的、有斑点污渍的情况	最大可接受污染比例 - 12%（污染面积与总车牌面积之比）
不同类型的可识别车牌数量	超过 300 个，包括： 独联体国家和波罗的海国家各类车牌 20个欧洲国家 5 拉丁美洲国家和美国
欧洲、亚洲、北美和南美许多国家的单行和双行车牌的主要类型（普通的民用以及专业车牌，包括外交、商业、军事、警察等）使用罗马或西里尔文支持字符以及外国字母的特殊字符。可以单独定制特定的可识别车牌字符集。
支持的可用于识别的图像输入方法	标准模拟闭路电视摄像机 数字百万像素高分辨率相机 数字静止图像 数字视频文件
计算车速的认证方法	经认证的无线电定位测速仪（雷达） 使用视频图像的认证光学方法

标准视频传感器规格
一台闭路电视摄像机的监控场景宽度	3 m前置摄像机，3.2-3.7 m 用于摄像机，与交通方向的横向偏差最大为 10-20є
一台 1百万像素摄像机的监控场景宽度	6.5 m前置摄像机
一台 3 百万像素摄像机的监控场景宽度	11 m前置摄像机
稳定识别的相机角度范围	垂直 ± 30º 水平±20º
车牌的最大可接受偏差	任意方向 10º
牌照倾斜的扩展范围可以设置为高达 180º 的任何固定角度。
监控场景中的照明	≥50 lux，适用于 0.05 lux 低光灵敏度的 CCD 相机 ≥20 lux，适用于 0.0002 lux 低光灵敏度的 CCD 摄像机 0 勒克斯，用于带红外照明的摄像机
在黑暗的时间里，道路照明标准和法规保证 50 勒克斯。
摄像机的最大电子快门速度	1/250 s — 车速≤10 km/hr 1/500 s — 车速 ≤ 40 km/hr 1/1000 s — 车速 ≤ 150 km/hr
对于垂直角度超过 15є 或水平角度超过 10є 的摄像机以及车载摄像机，建议降低电子快门速度