部署于基辅十字路口的Axxon PSIM

基辅是一个拥有约 300 万人口的大城市。与任何大都市一样，城市中心的交通流量调节是一项重要任务。它的解决方案已委托给由 Axxon PSIM 驱动的系统。 

背景

往返城市中心的繁忙交通和堵塞

为了减少道路拥堵，市政府实施了一系列特殊措施和限制措施，包括与货物运输有关的措施。然而，尽管未经特别许可的卡车被禁止进入市中心，但许多司机违反了该禁令。停下每辆卡车进行文件检查可能会导致严重的交通拥堵。为了解决这个问题，市政府官员决定部署一个智能视频监控系统，用于交通监控。 

选择解决方案

低速通道下的高识别精度和图像质量

在交通视频监控系统的安装方面，提出了以下目标：识别前往市中心的汽车类型，识别所有卡车的车牌号码，并验证进入市中心的卡车是否有适当的许可。如果没有权限，则应在监视器上弹出警报消息。在选择将成为未来解决方案基础的系统时，需要考虑许多因素。系统应具有高准确率识别车牌的能力，具有分布式架构和扩展能力，能够在低速数据传输通道上运行系统，在帧大小有限的情况下提供高图像质量，并最终拥有与雷达枪配合和收集中心车辆类型统计信息的能力。因此，计划将视频监控系统与交通控制系统相结合；所以整合能力也是一个重要因素。 

Axxon PSIM 平台完全满足所有列出的要求。必要的视频分析功能是通过包含的车牌识别和交通控制模块实现的。雷达模块也完成了与用于检测速度的硬件（雷达枪）的集成。该系统在两个十字路口的安装由两家公司——Ista Group 和 Infotex 完成。Gabitus-Plus 公司还充当了系统集成商。此外，时间在考虑决策时也非常重要。Axxon PSIM 可以快速推出和配置，从而可以对其功能进行有效检查并及时向基辅州交通警察当局提交。 

I为了验证系统的功能并获得基辅市中心的交通统计数据，首先选择了两个十字路口——Bozhenko 和 Federova 街以及 Tolstoy 和 Zhilyanskii 街。安装了一个禁行标志，禁止卡车沿着 Federov 和 Tolstoy 街道进入市中心。未来，第聂伯河上的 100 多个十字路口、城市入口和桥梁都将配备相同的系统，并支持未来开发新功能。根据该计划，收集和处理的信息必须转移到各个部门——国家交通警察局、城市管理部门和 KievDorService 社区企业，该企业从事交通控制和停车设施自动化系统的安装、停车场的建设, 以及为发展道路基础设施吸引投资。该系统的引入是基辅市规划发展计划中的步骤之一。 

解决方案

稳定运行

安装的系统必须能够控制一个方向的交通流量——沿着所有车道进入城市中心——两条街道相应地控制两个或三个方向。安装摄像机的工作将在不停止交通的情况下进行。

需要说明的是，车牌识别摄像机的安装规则与交通管制摄像机的安装规则有很大不同。首先，街道上没有任何适用的固定装置（人行天桥、高架桥、管道等）以满足摄像机可以牢固地固定在道路上。因此，在做出了妥协之后将Federov Street 上的摄像机放置在距离地面 5.5-6m 高度的一根横梁上，在无轨电车电缆上方。在托尔斯泰街，摄像机安装在离地面 8m 高的柱子上。这样，可以不超出车牌识别摄像机与车道轴线的偏离角度，并且仍然为控制交通流的摄像机提供足够的覆盖范围（大约 30m 宽）。 

选择 JVC TK-C920EA 相机进行车牌识别是因为它们具有广泛的配置。实现识别目标的最重要属性是可调节的电子摄像机快门时间。与 COMPUTAR 变焦镜头结合使用，无论白天还是晚上都可以提供清晰的车辆图像。

运行 AxxonSoft 软件的服务器位于附近的小型租用办公室中——每个路口都有一台服务器。这使该项目可以节省资金来保护服务器免受天气条件的影响。来自摄像机的视频信号通过费德罗夫街的双绞线和托尔斯泰街的光缆转换并传输到服务器。 

“识别车牌号和跟踪交通流的算法使用了2.4 GHz 英特尔酷睿 2 双核处理器的处理能力。在这些设置下，所有四个摄像机以 100 fps 的速度录像和显示没有任何压力。这再次证实了 Axxon PSIM 视频系统背后的高度合理性，”Gabitus-Plus 的首席专家 Igor Voidevich 指出。

从远程工作场所传输信息的主要困难是带宽低于 1Mb/s 的不稳定互联网通道。然而，尽管如此，在 KievDorService 公司的办公室和向基辅州交通警察介绍系统期间，该系统设法为每个摄像机以约 1.5-2 fps 的速度显示视频，并提供完整的关于两条街道的交通和识别的车牌号码的详细信息。这使政府官员能够实时有效地评估两条街道的环境。

效果与前景

运营1个月内发现754起违规事件

由 AxxonSoft 解决方案提供支持的安装系统获得了市政府的高度评价。基辅市政府第一副主任丹尼斯巴斯在系统介绍中评论说，“在一个月的运营中，仅在费德罗夫街和博任科街的交叉口，视频系统就发现了 754 辆违反市中心禁令的车辆. 此外，虽然目前需要交警来处理交通拥堵，但随着这个新系统的引入，计算机将接管道路。欧洲最大的城市已经以类似的方式运作很长时间了。 

到目前为止，Axxon PSIM 平台中包含的用于控制流量的模块的许多功能都没有被使用。其中包括交通违法行为的识别，例如超速，控制车道交通规则，以及交通流量和密度模式的评估。然而，在未来，系统及其目标范围将会扩大，因此已安装模块的能力将得到充分利用。 

“我们不打算再等一年来推出该系统。视频监控系统已经安装在城市的中心地区——Kreshatike、Hmelnitskoi 和 Zhilyanckii 街道以及 Pobedii Prospect。这个系统对于城市来说非常重要。因为这样的解决方案使我们能够在不重建路口的情况下消除 20% 的交通拥堵，”Denis Bass 强调说。 

偶然的是，在安装系统组件和配置摄像机以控制 Tolstoy 和 Zhilyanskii 街道交叉口的交通流量时，已经记录了一起严重的交通事故。这起事故是由于一名出租车司机违反交通规则，他无视 “仅向前和向右移动”的标志并试图左转。不幸的是，类似的事件在大城市不断发生。因此，可以确信的是，在基辅，将非常需要使用该系统的所有功能来广泛应用该系统。

合作伙伴

基辅公司 Gabitus-Plus 是 AxxonSoft 在乌克兰的合作伙伴，在安装最先进的安全系统方面拥有广泛而丰富的经验，并且只向其客户提供经过验证的解决方案。公司的主要业务包括数字视频监控系统、音视频登记设备、门禁系统和远程视频控制系统的项目设计、安装、服务和支持。其最著名的项目包括 Raiffaizen Bank Aval、Krivorozhskii 国家采矿和冶炼厂 Krivorozhstal、Velika Kishenya 零售连锁店和 Epicenter 联合企业。 

其他信息

“由于该系统非常直观，即使是不熟悉计算机的人也可以操作该系统。这是一个关键优势，因为它使我们能够为我们的许多区域分支机构配备相同的系统。”

Oleg Pronko，Raiffeisen Bank Aval 安全部技术安全科首席专家